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एयर इंडिया हादसा: ICAO को जांच से बाहर रखने के फैसले पर उठे सवाल, भारत ने बाद में दी अनुमति

12 जून 2025 को अहमदाबाद में हुए विमान हादसे में 265 लोगों की मौत



12 जून 2025 को अहमदाबाद में हुए विमान हादसे में 265 लोगों की मौत

12 जून 2025 को अहमदाबाद में एयर इंडिया की फ्लाइट AI-171 के दुर्घटनाग्रस्त होने की घटना ने पूरे देश को झकझोर कर रख दिया। इस भीषण विमान हादसे में कुल 265 लोगों की जान चली गई। शुरुआती जांच में तकनीकी खामी की आशंका जताई गई, हालांकि वास्तविक कारणों की पुष्टि ब्लैक बॉक्स डेटा और अन्य तकनीकी विश्लेषण के बाद ही हो पाएगी।

हादसे के बाद जांच प्रक्रिया को लेकर एक नया विवाद खड़ा हो गया जब भारत ने अंतरराष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) के विशेषज्ञों को जांच में शामिल करने से इनकार कर दिया। भारत ने इस निर्णय के पीछे अपनी जांच क्षमता और राष्ट्रीय संप्रभुता का हवाला दिया। हालांकि, कई विमानन विशेषज्ञों और अंतरराष्ट्रीय समुदाय ने इस पर सवाल उठाए, और पारदर्शिता की मांग की।

ICAO के मानक Annex 13 के अनुसार, किसी भी विमान दुर्घटना की जांच का नेतृत्व उस देश के पास होता है जहां दुर्घटना हुई है, लेकिन अन्य देशों को – खासकर विमान निर्माता, ऑपरेटर या मृतकों के नागरिकता वाले देशों को – पर्यवेक्षक के रूप में जांच में भाग लेने का अधिकार होता है।

यूरोपीय संघ (EU), चीन और जापान जैसे कई देशों में ऐसी जांचों में विदेशी सहयोग को महत्व दिया जाता है। उदाहरण के तौर पर, 1994 में जापान में हुई चाइना एयरलाइंस की फ्लाइट 140 दुर्घटना की जांच में ताइवान की भागीदारी रही थी। इसी प्रकार, चीन ने भी Hainan Island हादसे की जांच में ICAO के साथ समन्वय किया था। यूरोप में EU का नियम 996/2010 पारदर्शिता बढ़ाने के लिए अंतरराष्ट्रीय सहयोग को बढ़ावा देता है।

प्रारंभिक विरोध के बावजूद, भारत ने बाद में ICAO पर्यवेक्षक को जांच में भाग लेने की अनुमति दे दी। इस बदलाव को वैश्विक दबाव और पारदर्शिता की आवश्यकता के रूप में देखा जा रहा है। साथ ही, जांच में ब्रिटेन की एक एरोनॉटिकल एजेंसी पहले से ही शामिल है, क्योंकि हादसे में विदेशी नागरिक भी शामिल थे, जो ICAO मानकों के तहत स्वाभाविक है।

फिलहाल, ब्लैक बॉक्स डेटा का विश्लेषण किया जा रहा है और जांच एजेंसियों की ओर से शुरुआती रिपोर्ट जल्द ही सामने आने की संभावना है। यह देखना महत्वपूर्ण होगा कि भारत इस जांच को किस हद तक पारदर्शी और अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप अंजाम देता है।


मुख्य बिंदु:

  • एयर इंडिया की फ्लाइट AI-171 12 जून 2025 को अहमदाबाद में दुर्घटनाग्रस्त हुई।
  • 265 लोगों की मौत, ब्लैक बॉक्स डेटा जांच जारी।
  • भारत ने प्रारंभ में ICAO पर्यवेक्षक को जांच से बाहर रखा, बाद में दी अनुमति।
  • यूरोप, चीन, जापान जैसे देशों में ऐसी जांचों में विदेशी पर्यवेक्षक आम।
  • ICAO Annex 13 के तहत भारत जांच का प्रमुख, लेकिन अंतरराष्ट्रीय भागीदारी मान्य।

Vedic Dwivedi
Vedic Dwivedi
Founder Member & Chief Editor of NTF
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